先日、我が家のリーフが突如して動かなくなり、
（１０分後には何の問題もなく動いたのですが）
今後、このようなことが起こると厄介なので、
日産にディーラーで検査してもらいました。

検査結果は特に問題ないとのことですが、
問題の発生した日時にバッテリーの電圧低下が
発生していたので、それが問題ではないかとのこと。

確かに新車購入してから７年近くバッテリーを
交換していませんので、念のため交換することに
しました。

ディーラーの見積もりは案の定ビックリ価格でした。
交換工賃に3110円ってどんな交換するのだろう・・・。
バッテリー本体も合わせて３万円弱という立派な価格。
自分でネットで購入することにしました。

電気自動車は、大容量のリチウムイオン電池を搭載
していますが、電装用のバッテリーは極めて普通の
バッテリーです。（４５Ｄ２４Ｒ）
最新のアイドリングストップ付きの軽自動車のほうが
凝ったバッテリー積んでます。
よく「普通のバッテリー必要なの？」
と言われるのですが、どうやら必要のようです。

ネットでパナソニックのCAOSが６５Ｄ２４Ｒが９０００円
（しかも無料バッテリー引き取り付き）
だったので、すぐに注文しました。
翌日には届きました

早速交換です。

「＋」側のカバーを開けると・・・

真っ青です。
青錆ですね。これはチェックしていなかった。
これが電圧低下の原因かも？
と思いましたが、７年近く交換していないので、
深く考えずにバッテリー本体を交換しました。

合わせて、青錆をヤスリで綺麗に落としておきました。

今のところ問題ありませんが、時計が遅れるようになりました。
どうしてだろう。メーカーの違いでそんなにも変わるものなのかな？

以上です

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