日産リーフ　やっと制度化されたリチウムイオン電池交換 へのコメント https://solar-club.jp/member/kozo/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e3%80%80%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%a8%e5%88%b6%e5%ba%a6%e5%8c%96%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%9f%e3%83%aa%e3%83%81%e3%82%a6%e3%83%a0%e3%82%a4%e3%82%aa%e3%83%b3/ 太陽光発電ムラ 会員ブログ Wed, 18 May 2022 03:12:20 +0000 hourly 1 kozo より https://solar-club.jp/member/kozo/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e3%80%80%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%a8%e5%88%b6%e5%ba%a6%e5%8c%96%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%9f%e3%83%aa%e3%83%81%e3%82%a6%e3%83%a0%e3%82%a4%e3%82%aa%e3%83%b3/#comment-3400 Wed, 03 Oct 2018 03:42:15 +0000 http://solar-club.jp/member/kozo/?p=2974#comment-3400 ご指摘ありがとうございます。
日産自動車に確認したところその通りでした。
わたしの勘違いでした。申し訳ございません。
初期型　走行可能距離200km＝電池容量20kw/h　
マイナー後　同228km＝同24kw/h
と勘違いしていました。
2012年11月に、電池容量は変更せずに走行距離が変更になったとのことです。

電池交換の際も、同じ24kw/hの電池でも初期型とマイナー後で２種類存在し、
初期型は電池交換しても走行距離は200kmに戻るだけとのことです。
（日産自動車の回答です）

]]> a より https://solar-club.jp/member/kozo/%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95%e3%80%80%e3%82%84%e3%81%a3%e3%81%a8%e5%88%b6%e5%ba%a6%e5%8c%96%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%9f%e3%83%aa%e3%83%81%e3%82%a6%e3%83%a0%e3%82%a4%e3%82%aa%e3%83%b3/#comment-3398 Tue, 02 Oct 2018 15:22:22 +0000 http://solar-club.jp/member/kozo/?p=2974#comment-3398 リーフは最初期モデル(前期型)でもバッテリー容量は24kwだったはずです

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