まず東電さんのプランですが、買取り価格は

東電：　　8.5円/kWh

紹介されている他社のプランは

ENEOS：11円/kWh

東急：　  12円/kWh

このように紹介されていると、皆な東急を選んでしまいますよね。

ただもう一つ紹介されていて、

東ガス： 9.5円/kWh　ただし蓄電池をつけると23円/kWh

蓄電池の価格は示されていません。おそらく蓄電池をつけてもペイはしないだろうと思います。しかし、私は蓄電池をつけて見ようかなと思っています。これは自分の個人的興味と災害対応という二つの理由からです。東ガスの場合「適用期間半年間」とあるのが嫌ですね。蓄電池の運用方法はいろいろ考えられるので、とにかく東ガスの担当者を呼んでもう少し内容を聞いてみようと思います。

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太陽光発電ランキング

簡単に記事を紹介しますと—–13.25ｋWの太陽光と7.04kWhの蓄電池を250万円で導入し、補助金60万円を得て、設備のローンが月々4000円となったが、使い放題に電気を使っても売電と買電の差で年間10万円の利益が出た—–というものです。

私の認識は・・・、

今の太陽光発電のコストなら、発電した電気をそのまま使える昼間の電気需要のあるところでは自家消費に導入する価値があるが、蓄電池まで導入すると経済性は取れない、というものです。

今の価格なら太陽光発電は20年寿命としても1kWhあたり12-13円のコストになるので、普通の住宅は勿論、高圧受電の事業所などでも経済的に有利となります。うまく30年使えれば高圧受電の工場でも経済性がとれます。これが最近非FITで太陽光を導入する事業所が増えている理由ですね。

ところがこの記事では太陽光発電に「蓄電池」まで導入していますね。今の価格では経済性が取れないと思うのですが、記事をよく見てみましょう。

まずこの記事の設備は太陽光発電13.25kWと蓄電池7.04kWhで250万円となっています。随分安いですね。太陽光発電だけ（つまり蓄電池がタダ）と見てkWあたりのコストを計算しても19万円と大変安くなっています。これに蓄電池が加わる訳ですが、あの安いテスラーの蓄電池でも10kWhあたり100万円ほどしてましたから、蓄電池の高い日本では7kWhで100万円以上することは十分考えられます。本当に両方で250万円なのでしょうか。本当にこれだけ安いと確かに導入する価値があるでしょう。

また、250万円の設備に60万の補助金がついて実質190万円になっているとのことですが、このローンが月々4000円というのはどういう計算なのでしょうか。35年返済でも無理だと思うのですが・・・。ボーナス返済があるのですかね。それならそれも計算に入れないといけないし、35年だと、太陽光は持つかもしれませんが、蓄電池は確実に更新が必要ですね。しかも2回ぐらい。

まぁ、あちこちいろいろと疑問点は出てくるのですが、結果としてこの記事のオーナーは電気使い放題で年間10万円の黒字を出しているようです。どういう生活をすればそのようになるのか難解です。注目点としては、この設備は太陽光発電が13.25kwとやたら大きいこと。これだけあれば十分余剰電力を売電できます。売電価格は判りませんが、太陽光や蓄電池を格安で導入しているので利益が出そうです。

でもどこか計算を間違っているのではないですかねぇ・・・、知らんけど。

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オムロンが家庭用蓄電池システムに新しい機種を追加したそうです（オムロンが家庭用蓄電池に2機種を追加、容量12.7/6.3kWhが選択可能に）。蓄電池の普及は太陽光発電の有効利用にもつながりますので、このような商品が増えてくることは歓迎です。しかし、このシステム、12.7kWhで439万円、6.3kWhで266kWhとは随分高いような気がします。蓄電池システムの経済性はどのように考えればよいのでしょうかね。私なりに考えてみました。

まず、蓄電池はそれ自体では発電しません。既に発電された電気を充放電するだけなので、元の電気代に更に蓄電池を通過する分、追加でコストがかかることになります。従って、蓄電池が寿命になるまで、できるだけ多くの電気を充放電する方が一回当たりの充放電コストは低くなり、経済性は良くなります。

では、蓄電池は寿命になるまでどれぐらい充放電できるのでしょうか。例えば、毎日昼間に充電して夜に放電するとすると1年間で365サイクル充放電することになりますが、毎日フルに充放電するのは難しいのではと思います。せいぜい1年間で200サイクルぐらいが良いところではないでしょうか。

寿命はどうでしょうね。ちょっとネットで調べると10-15年ぐらいとなっていました。ここは贔屓目に見て15年としましょう。そうすると1年で200サイクルですから、15年では3000サイクルぐらいの充放電が可能ということになります。

さて、オムロンが新発売した蓄電池システムは記事によると容量12.7kWhで439万円です。これが3000サイクルで寿命になるとすると1サイクルあたり

439万円　÷　3000　＝　1463円

になります。1サイクルの充放電は12.7ｋWhですから（本当は容量全部を利用できないのもう少し少なくなる）、充放電した電気1kWhあたり

1463円　÷　12.7　＝　115円

のコストアップということになります。これで計算合っているかな。

しかし、とんでもなく高いですね。元の電気代は20円/kWhほどですから、蓄電池を経由すると135円/kWhぐらいになってしまうという計算です。経済性だけを考えるなら、この10分の1ぐらいになって欲しいという気がします。もっとも日本の蓄電池はバカ高いのでこんな値になってしまうのですが、その数分の一のコストのテスラーの蓄電池を買っても、やはり経済性をとるのは苦しいのではないかと思います。

蓄電池の導入は、経済性ではなく、災害対策などのセキュリティー用に考えた方が良さそうですね。

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太陽光＋蓄電池なら停電時でも十分に役に立つだろうことは良く判ります。しかし、現状ではあまりにコスト高になるため、皆な敬遠しているのですが、ここではどういう背景で導入したのか気になりました。記事によると、このシステムは鋸南町の小学校にあるらしく、文科省のスクールニューディール政策の時に導入されたそうです。

「スクールニューディール政策？」、良く判らなかったので更に調べると、10年ほど前に学校の耐震性やエコ、ICTを強化するために実施された政策で、日本全体で4900億円が計上されたようです。それを使って鋸南町では上記のシステムを導入したのでしょう。太陽光30kWに蓄電池32kWhのシステムだそうです。

とりあえずは役に立って良かったですね。しかし記事を見ると、成果としては「太陽光＋蓄電池」のお陰で「割れた窓ガラスの破片を停電中に電気掃除機を使って掃除することができた」と書いてあるだけで、「えっ、それだけ？」とガッカリしてしまいませんか？　何百万円（あるいは何千万円）も出して、掃除ができただけで成果が出たと言えるのでしょうかね。せっかくの太陽光＋蓄電池システムが泣いていますよ。

これは学校側に問題がありますね。蓄電池を持っているのですからもう少し有効活用する方法を考えておくべきです。この記事は成功談のように取り上げていますが、むしろ失敗談として「今後もっと有効活用できるようにしなければならない」という反省材料に使うべきだなと思いました。

記事自体は、“これから、日本では卒FITユーザーによる蓄電池市場が伸びてくるから、そこにテスラが参入することで価格破壊が誘発される”というストーリーで、誠に真っ当な内容と言えますが、真っ当過ぎて何か物足りないですね。

日本の蓄電池市場は闇のようなところで、何だかんだでとにかく世界の2倍以上の価格体質になっているようです。従って、この世界では今回のテスラの参入を喝采で迎える人は多くいると思います。しかし、一般的にはそのことはあまり知られておらず、高い買い物を受け入れてしまっています。

最近は蓄電池ブームなのか、私のところにも訪問販売で蓄電池システムの売り込みがよくありますが（屋根に太陽光のある家を狙っているようです）、みんな高い価格を当然のように説明していますね。うまいこと言われて買わされてしまっている人もいるのでしょう。販売側は腹の中で笑っているのではないですか。

そういう現状がありますから、ダイアモンドのようなメディアにはもっとこの問題を追及するような記事を書いて欲しかったと思います。取り上げてもらっただけでもありがたいと思わないといけないのかもしれませんが・・・、少なくとも、日経の記事（蓄電池、テスラ解禁の賭け　国内勢の競争力向上促す）の方が良かったなぁ。

これまでテスラのバッテリーは電気安全環境研究所（JET）の認証が得られないので、日本国内で使うことができなかったらしいです。そんな非関税障壁があったのですか、この記事を読んで初めて知りました。経産省が動いて、この非関税障壁を取り除き、来年から日本でもパワー・ウォールが売り出されます。とにかく、テスラのバッテリーの価格は日本の製品の半額以下ですからね。インパクトあると思います。

ただ、最近テスラは太陽電池で火災事故を相次いで起こしているので、安全性に不安は残ります。日本のメーカーが対抗するならば、その点を突くのでしょうかね。しかし、もう少し値下げしないと対抗するのは難しいのでは・・・。

やっぱり価格破壊が起こるのではないですか。私はとても期待しています。

2－3年前から、そろそろピークアウトかなと思っていましたが、結構皆さん頑張っていたようです。これまでの倒産件数は下表のようになっていて、ここしばらく多かったですが年に100件いかなかったようです。

残っている会社は安心な会社ばかりですかねぇ。いや、まだ安心はできないと思います。太陽光業界も普通の業界になって、普通の割合で悪徳業者がいるでしょうね。

一方、蓄電池の市場が広がっているようです。下図は世界の定置用蓄電池の市場予測です。良い感じで伸びていますね。

ただ、記事でも蓄電池の経済的合理性はまだ見えないと指摘していて、それでも市場が延びるのは、これから再エネを延ばすため蓄電池を導入していかざるを得ないからだとしています。蓄電池市場はもうこの道を行くしかないという意味で「行くしかない市場」と名付けています。

「行くしかない市場」。こんな表現あったのですかね。なかなか蓄電池市場の特徴をとらえた表現で、私はとても気に入りました。

これで日本の蓄電池業界にも価格破壊の衝撃が走るのでは？　なんせこのパワーウォールは13.5kWhで99万円らしいですからね。日本の蓄電池の最近のニュースでは、シャープが半分の6.5kWhの蓄電池を倍以上の260万円で売り出すそうです（シャープが6.5kWhの住宅用蓄電池を新発売、停電時の利便性を強化）。シャープの方が使い勝手が良いのかもしれませんが、それにしても何で日本の蓄電池はこんなに高いのか！

しかしパワーウォールの容量13.5kWhはちょっと大きすぎる気もしますね。その点、シャープの6.5kWhは良い線いってるという感じです。パワーウォールも半分の6.5kWhにしたらもっと値段が下がるのですかね。半額という訳には行かないでしょうけれど・・・。

ただ、テスラ社、本当に日本で販売してくれるのかなぁ。CEOのイーロン・マスクはどうも口先ばかりで中身が伴いませんから（笑）・・・。最近もテスラ社のパネルは製品不良・工事不良で火災事故を多発しています。EVのモデル3は何とか生産しているようですが、ソーラールーフはどうなったのか判りません。パワーウォールも米国での発表の後、あまり話を聞きませんからね。予定では2020年の春から日本販売のようですが、これが遅れると、要注意かも・・・。

最近は日本のソーラーの高価格を嘆くのに疲れてしまった感があり、むしろ将来は日本のソーラーも海外のように安くなるのだと前向きに考えるようにしています。しかし、早くそうなって欲しいですね。

ところで、記事によれば蓄電池併設のソーラーも欧州では近い将来に大幅にコストダウンが期待されるようです。太陽光1kWあたり1kWhの蓄電池を併設した場合で5円/kWhぐらいになると書いてあります。太陽光1kWあたり2kWhの蓄電池併設なら7-8円/kWhとか。コストの根拠は判らないですが・・・、この太陽光1kWあたりの蓄電池〇kWhの併設と言う考え方は参考になります。蓄電池の設備コストが判ればもっと参考になるのですが・・・。

表をざっと見ると、通常買取り単価はだいたい他のところと同じですが、蓄電池プレミアムは一見良さそうな価格に見えます。しかし、このプレミアムはシャープの蓄電池を買った場合で、かつ1年間だけの買取り価格ですからね。蓄電池は恐らく200万円ぐらいするでしょうが、プレミアムではせいぜい2-3万円ぐらいしか稼げません。経済性だけでは割に合いませんね。それでも買う人はいるでしょうから、それを狙うのでしょう。

ところで、この買取りプラン、パナソニックとNTTが組んで出したプランに酷似していますね（家庭の太陽光高値買取り　パナソニック、NTT系と参入）。パクリかな？

シャープは鴻海に根性を叩き直されて、こんななりふり構わない商売もできるようになったのですか。まぁ、それはそれで歓迎すべきことかもしれません。「目のつけ処がシャープでしょ！」なんてカッコつけているより、よっぽど良いですからね。