記事では国内需要の低迷以外に、協業しているテスラ社のアメリカ工場の立ち上げが遅れているとも書いてあります。テスラ社と言えば一世を風靡したEVベンチャーの雄のような会社ですが、最近はmodel3の生産立ち上げが遅れに遅れ、信用を失いつつあります。先日は9%の人員カットを打ち出しましたが、どうなっているのでしょうね。

このテスラ社とパナソニックは太陽電池で協業を組み、アメリカでセルの生産を行うことになっていますが、その工場の立ち上げが遅れているという噂です。EVと同様に太陽電池もトラぶっているのでしょうか。気になりますね。パナソニックは他にもEVへのバッテリーの供給でもテスラ社と協業していたような気がします。

テスラ社の社長のイーロン・マスクは話題作りがうまく、世の中の注目を集めていますが、実務面はあまり強くないのではないかという気がします。EVも太陽電池も発表は華々しかったですが、生産立ち上げが遅れ過ぎですよね。初めパナソニックは良い会社と協業したと思っていましたが、最近は大丈夫かなと気になっています。

テスラ社に足を引っ張られなければ良いのですがね。

テスラ社は電気自動車で華々しく立ち上がってきた米国の会社で、その勢いで蓄電池や太陽電池の分野にも進出してきました。なかなか話題性のある商品を発表していましたので、私も関心を持っていました。その後、パナソニックがテスラ社と協業するという発表をした時は、太陽電池で面白い展開があるかもしれないと期待していたのですが、それから進展したというニュースを聞きません。その割にはテスラ社は他分野で目立つニュースを時々発表しており、私はテスラ社に対してだんだん疑問を持つようになっていました（テスラ社って信用できるの？）。どうもこの疑問は当たっていたのかもしれません。気になりますね。

ただ、パナソニックも特に出資したわけでは無く、テスラ社がちゃんと仕事を進めるのを待つだけだと思いますので、実害は被っていないだろうと思います。まぁ、パナソニックもそれぐらいのリスクは想定していたでしょうから、慎重に進めていただろうと思います。

パナソニックとテスラ社の協業の話、どうなるでしょうね。期待はしているのですけれどね。

記事を見ると製造拠点の集約と収益性の高い地域・分野への集中で黒字化したようですね。私はもっとPERC技術やヘテロコンタクトのような高付加価値化で対抗しなければならないかと思っていました。しかし、既にPERCをとりいれている中国のメーカーもいますからね。その程度の高付加価値化だけでは十分ではないのでしょう。これからはあらゆる技術、営業努力を重ねて戦わなければならないということなのですね。

一方、パナソニックはテスラと組んで住宅エネルギー分野から責めようとしています。シャープは鴻海の力でやっと底を脱したところ。ソーラーフロンティアはどうするのかな？　中国は生産設備過剰気味らしいけれど、今後どうするのだろう？　日本勢も少し態勢を立て直しつつあるような気がするのですがどうなのでしょう。日本のメーカーには勝って欲しいけれど、今後の国際的国際競争に勝ち残れるかな。

しかしそれなりに業績が改善しているのではないかと想像できます。さすがに鴻海ですね。私は太陽電池の状況しか見ていませんが、かつてのシャープはぬるま湯のようなところがありました。どこが「シャープ」やねん！と言いたくなるような会社だという印象を持っていましたが、鴻海はかなりのリストラで叩き直したのではないでしょうか。

で、 太陽電池はどのように立て直してくるのでしょうか、そこはまだ良く判りません。シャープは太陽電池については一番の老舗ですが、これといった技術や強みがありませんので、立て直しはなかなか難しいように思えます。鴻海の手腕が楽しみです。

今日は三菱自動車もゴーンが乗り出すという噂で株価が急騰したようです。こちらも外国人頼りですね。もう日本の会社は外国人の手に頼らなければならなくなったのでしょうか。確かにこの人たちの経営手腕は凄いのでしょうが、ちょっとさみしい気もします。

これがグローバル化ですか。