このセミナーはエクセルと言う会社がやっているもので、実技を含んだ半日ほどのものが2000円と格安で提供されています。内容は同社のIVカーブトレーサーという製品を使った保守が中心なので、講習自体は赤字でも販促の一環として実施しているのでしょう。私にとってはやや物足りない内容ですが、まだ太陽光の保守についてよく知らない人にとっては十分価値があると思います。

ただIVカーブトレーサーというのは太陽電池の診断用の機器なので、あまり太陽電池の動作を知らない人がいきなり始めるのはちょっと厳しいかもしれません。太陽光発電のメンテナンス用機器として有名なソラメンテやソコデスの方が、初心者にとってはもっと使いこなし易いと思います。が、この講習を聞きに来ている人達はある程度の前提知識を持っている人達のようで、十分に理解しているようでした。

同社の取り扱っているIV-400というカーブトレーサーは数秒でIVカーブを測定しますので、私の持っているPROVAよりは使い勝手が良さそうです。私のPROVAは測定に30秒もかかるのでその間に日射が変わって失敗することが多いのですが、数秒なら十分使えます。もっとも日本カーネルシステムのイプシロンというカーブトレーサーは1秒以内で測定できるのでもっと便利です。

IVカーブトレーサーが診断には有効でも保守としてはやや使いにくいという点は同社も認識しています。このため通常は遠隔モニタリングを行って、異常があった時にIVカーブトレーサーで診断する方法を勧めています。そのための遠隔モニタリング機器も提供しています（Solar-Log）。

モニタリングでは単に出力を見るだけでなく、日射計との比較、PCS毎の比較、ストリング毎の比較などを行って、一定以上の差があった時に異常と判断することを勧めていました。この方法は私が普段行っている比較監視方法と同じで共感が得られます。おもしろいのは、同社では比較監視を行って一定以上の差があった時にアラームを出すという機能もSolar-Logに組み込んでいた点です。この辺りは、同社の経験を何とか機器の改善に活かそうとしている姿勢が伺えました。同じようにIVカーブトレーサーのプローブについても、実際の現場で使いやすいような付属品を開発するなどの工夫がなされていました。

いろいろ工夫されているのですが、地味な努力ですねぇ。こういう努力が報われると良いのですが。測定器関係にはこういう地味な人や会社が多いような気がします。私はそういうのは好きなのですが。