「V２Hへの道⑩～課金充電制度を考える」の巻へのコメント

kozo より

kozo — Tue, 26 May 2020 01:51:45 +0000

確かにV2Hとしての価値はあると思います。
初期型LEAFTO HOMEはトラブル続発でしたが、
現行モデルは大丈夫だと思います。
また、ZESP3についてはその通りで、
もしリーフに乗り続けるのであれば、私も契約更新
しないと思います。

yosshi より

yosshi — Mon, 25 May 2020 05:57:37 +0000

コメントありがとうございます。
以前のブログにも書きましたが、ZESP2は終了するだろうと思っていたので、そのなかでV2Hを考えている次第です。日産リーフという車を評価するというよりも、バッテリーとしての価値を購入するというところでしょうか。
ZESP3は契約しないという選択肢もありかなと考え始めています。

kozo より

kozo — Mon, 25 May 2020 05:19:43 +0000

kozo＠リーフ乗り　です。
ZESP3はまさに改悪です。
私はしばらくZESP2で大丈夫なのですが、ZESP3になるときは、
真剣にリーフでいいかどうか考えないといけないでしょうね。
その頃には他社ＥＶも発売されていることでしょう。
それよりも、最近の日産は対応悪すぎます。
そのほうがさらに問題で、個人的には日産離れが加速する予感がします。

「V２Hへの道⑩～課金充電制度を考える」の巻 へのコメント

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