基本的に時間帯指定の完全予約制ではありますが、それでも大変な盛況のようです。

当方も見に行きたかったのですが、抽選に外れてしまい、今のところ行ける当てはありません。
今回を逃せば「オランダに行くしかない」と言われているほどでありまして、なかなかに希少な機会であります。

心の底から残念ではありますが、こうした展覧会は巡り合わせもありますので、今回は静かに様子を見るほかないところです。

近い将来、もうオランダに行く、これ一択ですね。

ご承知の通り、台風の影響で相当に距離が離れている場合でも、天候が悪化することがままあります。

現場点検の予定もありますので、天候の状況を見ながら進めていきたいところです。

この秋の開催は、９/９～１１迄の３日間、幕張メッセにて。

詳細は、公式サイトでご確認いただきたいのですが、

2050年カーボンニュートラル実現に向け、主力電源としてますますの普及が期待される太陽光発電。
本展には次世代 太陽電池から太陽光発電所の建設、保守・運用まであらゆる製品・技術が出展し、世界各国から専門家が来場する展示会として業界に定着しています。
世界中から人と情報が『リアル』に集まる本展は、face to faceで太陽光ビジネスを加速させる重要なプラットフォームです。

とありますように、太陽光発電の「すべて」を網羅した展示会ということになっております。

今回は、ちょっと気になる展示がありますので、当方も日程が合えば参加の方向で調整中です。

もっとも、皆さん言及されていますように、「代理制御調整金」がなかなかに重たく、満額が手取りとはいきません。
収益の点からは、もちろん「痛い」のはいうまでもありませんが、再エネを効率よく使うには「一定程度の出力制御」はやむを得ないところでありましょう。

もっとも、電力の廃棄は「勿体ない」こと紛れもない事実でありますので、ここは消極的ではありますが、「他力による改善」を期待するほかない、と言うのが率直なところです。

人間、楽な方向にはすぐに順応してしまうものです。
休暇中の生活リズムが、そのまま体に残っているように思います。

明日も仕事ですので、ベストパフォーマンスを引き出せるよう、体調管理には気をつけたいところです。

ここ数年、増加の一途でありまして、これは Input と Output の両面から対策をしていく必要があります。
まずは、最近増えていた間食を減らすことが「すぐにでも出来ること」ではありますが、「すぐにでも出来ること」が、これまで出来ていなかったのが実際のところです。

ともあれ、「間食を減らす」「寝る 3 時間前は食べない」から始めてみます。

懸念の分解作業は、実際やってみると拍子抜けするほど簡単で、逆に驚いてしまいました。

これで、当分は容量不足に悩まされることはなさそうです。
ある程度負荷をかけても、SSD がさほど高温にならないことから、特に副作用も今のところは見られません。

もともと搭載されていた SAMSUNG の SSD については、そのままにしておくのも勿体ないため、ケースに入れて外付けディスクとして使用する予定です。

現場点検については、来週以降に実施する予定。
休暇の間に整えておきたいこともありますので、今のうちに準備を進めていきたいと思います。

今の時期は道路が極めて混み合いますので、夏期休暇が終わった週末に、現場の状況を確認しに行く予定です。
設備に影響がないことを願います。

8/5公表の資源エネルギー庁『給油所小売価格調査』によりますと、8/3時点での店頭現金小売価格調査の結果は170.1円/Lとのこと。

前回の給油は6月上旬。
その時の全国平均価格は169.5円/Lですから、0.6円の値上がり、ほぼ横ばいといって良いかと思います。

本日、業務用車のガソリンを、いつものスタンドで満タンに入れてきましたが、その際の価格が160円/L。

上の調査価格に比較すると、10.1円安い、ということになります。
前回の実際の給油価格は156円でしたので、それと比較すると4円の値上がり。
ちなみに店は同一です。

なお、今回も前回と同様にクーポンを利用しましたが、今回は「-4円クーポン」となっており、ここで1円の差がついております。

全国平均はほぼ横ばいの中で、当方は4円値上がっていますが、クーポンの差を考えると実質3円の上昇。
ここ最近のトレンドを見ますと、全国平均の変動が少ない中、当方の給油価格は上昇傾向にあることが少しく気に掛かるところではありますが、いつも書いております通り、ガソリン価格は、実際給油してみないとよくわからない面があります。

いつもと同様のコメントになりますが、周辺店舗の価格のも影響されますので、ここはあまり深く考えない方がいいように思われます。

とは言え、資源エネルギー庁のデータは、「相対値」としては、大いに参考になるかと思います。

様々意見はありますでしょうが、「それなりの価格」で給油できている現状を鑑みますと、ガソリン供給への影響は限定的という見方にも、一定の説得力があるように思われます。