これは随分前から検討しているのですが、
なかなか踏み出せません。

ソーラーシェアリングは設置できる地域が非常に少ないですし、
できたとしても、非常にハードルが高かったりで、地域を選んで
始めるのが手っ取り早いと思っています。

私の部屋の窓からは、見渡す限りの耕作放棄地が広がっています。
ソーラーシェアリングにはうってつけだと思い、役所に行って
設置可否を聞いたところ、とにかく消極的・・・。

「ソーラーシェアリングについて聞きに来た奴は、全て追い払ってやった」

的な感じでした・・・。(そこまでストレートは言い方ではなかったですが)
「もし少しでも収穫量が減ったら、ルールに従い速攻で撤去してもらう。一切猶予なしだ」。とか・・・
なんだかなあ。という感じです。
正論で攻めれば何とかなるのでしょうが、そんなことに時間と労力使いたくないですし・・・。
担当者交代するの待ちますか。

ということで、私の実家がある三重県某市ではソーラーシェアリングが盛ん
なのでそっちで購入しようとしていたのですが、コロナ禍でなかなか
行くことができません・・・。
実家にも昨年３月から帰っていません。

いつになったら、行けることやら。

以上です

メンテ技士さんに触発されて、早速購入しました。

メンテ技士さん動画ありがとうございました。
作動音のイメージ分かりました！
セミの鳴き声もなかなかでしたね。
宮崎は今年もセミ多いですか？
関西は今年は少ない気がします。
セミの鳴き声で起こされることがほとんどなかったです。

話を戻して・・・

近年熱中症がひどく、解決できるのもであれば、
何でも試しています。

医者に行っても、
「原因は分からない、夏場はクーラーのきいた
家の中でゆっくりしてください」。
と、どこの医者でも言われますが、そんなこと
していられませんので。

Amazonで探したら、キャンペーン価格￥1,980で
販売していました。しかも送料込みです。
これくらいなら損しても後悔もないと思い。
早速「ポチっとな」です。

翌日には早速届き、試してみました。
この製品、どこか１社が生産していて、
各社にOEMしていそうですね。どれを見ても
外観や機能が同じです。

メンテ技士さん懸念の作動音は気になりません。
また、家の中での作業は快適です。
ひんやりしていてとても気持ち良いです。

一方、酷暑の炎天下では、機器の設定温度まで
下がらないので、効果は半減といったところ
でしょうか？
これは、ファンジャケットでも同じ傾向なので、
あまりに暑い時は大きな効果を期待しない
ほうがいいのでしょうね。

以上です

次も３６円案件ですが高圧でした。
１５０ｋｗのプチ高圧案件で、利回りは最高です。
これも早速買付証明書を提出しました。

こちらは、名義変更手続きなどがされておらず、
一旦、今の所有者への名義変更手続きなどが
必要であることが分かりました。
そんなことなら、当社が代行してやってあげますし、
土地の登記移転なども全てまかせてもらえれば大丈夫と
話をしていたのですが・・・。

ある日、突然断りの電話が入りました。
現金一括払いの購入希望者が現れて、
その希望者に売却することを既に決定した
とのことです。
すでに先方が来て、手付金1000万円を置いていき、
残金も間もなく入金されるとか・・・。

過去に何回もこのようなことは経験しているので、
驚きませんが、何とも、やるせないです。
こうなっては、買付証明書もただの紙切れですね。

ある意味、このような売買をされる方との取引は
リスクを伴うので、購入できず良かったかも
しれません。
そこまでリスクを負って購入することでは
ないと思いますので。

以上です

先般中古案件の紹介が業者さんからありました。
３６円案件で利回りも中古としてはなかなか。
すぐに買付証明書を提出して購入検討開始です。

徳島県の案件で、違う場所で２か所販売に出ているとのこと。
早速、現地確認しました。
どちらも、当時流行ったコンクリート基礎架台仕様です。
おそらく同じ業者さんが施工したものと思われます。
ちなみに、置き基礎仕様は、当社も２か所所有しています。
メンテナンスがしにくいので、できれば架台仕様のほうが
いいのですが、まあ置き基礎仕様でも良しとすることにします。

但し、気になったのは両方、分割案件っぽいことでした。
きちんとした業者さんや所有者なら、後々のことを考えて、
土地の分筆をしていますが、そのままの場合が多いです。

その場合、分筆後でないと、事業認定の名義変更ができません。
改めて確認したところ、やはり分筆していないとのこと。

ちょっとこれば暗雲が立ち込めてきました。

１か月程度、業者さんを挟んで分筆の意志があるか確認しましたが、
結局、両方、そこまでして売却する意思がないとのこと。

当社も、それ以上深追いすることも無いと思い、
あきらめました。

金融機関からは２か所とも融資するとの話ができていたのですが・・・。

なかなかうまくいかないものです。

以上です

太陽光発電も好きですが、植物も好きです。
過去にも太陽光に関係ない植物の話題も、
太陽光ムラブログであることを無視して
アップしてきました・・・。

そして、今回ソーラーシェアリングをしている
農家さんのお話を聞く機会を持つことが
できました。
大変参考になりました。

ここの発電所は、手動でモジュールの角度が
調整できるスグレモノ。

設置当初は、１時間ごとに発電量が最も多くなる
角度に動かしていたそう。
すごく気持ちわかります！
今はさすがに月ごとだそうです。

正直ハードルは高いのですが、この発電所を
見ていたらワクワクが止まりません。

真剣に農業＋ソーラーを考えたいと思います。
目標が決まりました！

「上(太陽光)よりも下(農業)のほうが
売り上げが多くなるようにすること」。

ですかね。

普通だとまず無理です。
聞いたところによると、田一反で収穫できるお米は、
年に１０万円程度とのこと。
想像以上に少ない・・・。
かなりハードルが高いです。

以上です

写真では分かりませんが、相当な人手で、
写真の「てんしば」も明らかに不要不急の
外出の人々で溢れていました。

さあこれからどうなっていくのでしょうか？
誰にも分かりませんね。

何の再生可能エネルギーのことを書かないのも
このブログでは良くないと思いますので、
(とはいえ関係ないことも書いていますが・・・)
写真に写っている、日本一高い建物、あべのハルカス
の再生可能エネルギー関連について簡単に紹介します。
下記の通り、４種類ものエネルギーを発電しています。
知りませんでした。

以上です

最近はすっかり渋滞も日常茶飯事になっている充電設備。
リーフを購入した７年前は充電している車に遭遇すること
さえレアでした。
お盆休みなどに高速道路で渋滞しているくらいでした。

ガソリンと違って充電に１台３０分程度かかるので、
２台いると約１時間待ちで自分の充電を含めると、
１時間３０分後にしか出発できません。
私も昔、太陽光発電所の隣に急速充電器を設置しようと
計画しましたが、敢えなく撃沈でした。

過去の記事良かったら見てください。
(随分前(４年前)のアップ分ですが・・・)
https://solar-club.jp/member/kozo/wp-admin/post.php?post=671&action=edit

最近では２５０ｋｗ前後の超急速充電器も出てきていますが、
普及には時間がかかると思います。
今回の案件は電柱さえあれば設置可能ということで
個人的には期待しています。

以上です

【以下引用】

電柱をEV充電の拠点に　東電、普及へコスト半減

東京電力ホールディングスは、電気自動車（EV）向けの充電器事業に本格的に乗り出す。電柱を活用し急速充電器の設置コストが従来の半分の工法を開発した。まず首都圏で100台を設置しEV普及をふまえ数百台に増やす。他社向けの設置支援サービスも手がける。国内の急速充電器の設置台数は8千台にとどまるが、低コストの充電器が増えればEV普及を促すことになりそうだ。

欧州では独エーオンや伊エネルなど電力大手が各地に充電器を整備し、欧州自動車メーカーのEV戦略に呼応している。日本でもトヨタ自動車が2025年にEV販売を大幅に増やす目標を打ち出すなど自動車各社が電動車の拡大に動くなか、東電はインフラの整備を急ぐ。

東電は独自の工法で、電柱に充電器をぴったりと固定する工法を開発し特許を取得した。急速充電器は短い時間で一気に電気を流すため太い電線が必要で、一般的には電柱から地中を掘って充電拠点に設置する。東電の方式は電線を電柱に沿わせてつなげ、スペースも少なくて済む。工事費用は通常の300万円程度から半減できるという。

東京電力はEV充電器の工事費を半分程度に抑え、首都圏で普及を後押ししていく

東電はまず管内で展開し、他の電力会社の電柱での設置も検討する。宅配便などの業務車両にEVを導入する企業に対し、設置場所を助言するサービスも始める。充電しながら集配エリアを効率的に回るといった最適な設置場所を分析する。東電が土地の所有者とも交渉し、充電器の設置を働きかける。充電器向けの割安な電気料金を設定することも検討する。

日本発の自動車向け急速充電規格「CHAdeMO（チャデモ）」の普及を目指すチャデモ協議会（東京・港）によると、国内の急速充電器は約8千台にとどまる。EVの普及には急速充電器の拡大が不可欠で、東電は工事からコンサルティングまで一貫して手掛けコストを抑える。

東電は電力の全面自由化の影響で管内の顧客を奪われ、小売事業の収益が厳しい。同事業の19年3月期の経常利益は前の期比37%減の727億円まで落ち込んだ。普及が見込まれるEV充電を通じて収益源を広げる計画だ。

道の駅の設置も増加傾向

最近は「道の駅」への設置も増えてきました。
おそらく、道の駅が一括して発注しているのだと思いますが、
道の駅はどこも同じ急速充電器です。

駐車場の一番端に設置されており、やや不便です。
急速充電器は倉庫に備え付けられていました。

特別なことはなく、通常の方法で充電できます。

いろんな人種がいる道の駅

ここの道の駅は大勢の白人さんがレンタカー内で車中泊していたり、
品川ナンバーの軽トラで一人旅している老人がいたり、
なかなか面白い場所でした。
温泉があるからでしょうか。

以上です

以前にもアップしましたが、
風量発電は実際に間近で見るとかなり大きく、
稼働音も相当なもので、ある種の恐怖を感じますが、
最近の風力発電はさらに大型化が進んでいるようです。

私が以前アップした淡路島の風力発電(昨年倒壊)は、
2000年代初めのものなので、今の風力発電からすると、
小型の部類ですが、それでもかなり大きく、かつ恐怖を
感じたので、今回のような大型風力発電は、
おそらく大きさに圧倒されると思います。

一度見てみたいものです。
ただ、このような大型の風力発電所は容易に見ることが
できない海上等に設置されていることが多く、
なかなか見る機会がありません。

また製造メーカーはシーメンスです。
日本のメーカーはどんどん風力ビジネスから
撤退しているようです。

【以下引用】
シーメンス系が開発している巨大風車

「台風にも耐えられる設計で、台湾でも実績がある。
日本でも風が強い海域を取っていく」。
世界最大手シーメンスガメサリニューアブルエナジーの
洋上風力事業トップのアンドレアス・ナウエン氏は25日、
日本経済新聞の取材に自信たっぷりで語った。
シーメンスガメサは国内の電力事業会社らを集めた
会合を1月に開くなど、売り込みを本格化させている。

目玉が1月に発表した超大型風車「SG10.0　193DD」だ。
同社の従来の最大機種より直径が20メートル以上伸び、
出力は約30%増の1万キロワットと1基で最大1万世帯の
消費電力をまかなえる。ナウエン氏は「プロジェクトの
経済性を決める風車のサイズは拡大する一方だ。
我々も5億ユーロ（約625億円）を投じてさらに
大型機種を開発する」と言う。

洋上風力は海底に土台を造り、そこに部材を運びながら
建設するといった大規模工事のコストが総事業費の
半分近くを占めるとされる。風車の大型化で1基当たりの
最大出力が約3割向上すれば、同じ発電容量のプロジェクト
でも建設コストを3割削減できる計算だ。

そのため世界の3強が大型化でしのぎを削っている。
世界2位で三菱重工とデンマークのヴェスタスが
折半出資するMHIヴェスタスは、現時点で世界最高の
出力9500キロワットの「V164」を納入済み。同機種の
出力を1万キロワットに拡大した製品も受注を始めたほか、
直径を10メートル伸ばし、出力1万1000キロワットを
超す機種の開発に着手した。米ゼネラル・エレクトリック（GE）も
直径が200メートルを超す1万2000キロワットの「ハリアデ―X12MW」
をオランダに建設する予定だ。地上からの高さは260メートルに達する。
00年代初頭の風車の直径は最大で80メートルほど。
その3倍弱もの風車が相次ぎ誕生することになる。

世界では洋上風力の発電量は急拡大する。
国際エネルギー機関は洋上風力の発電量について、30年には
17年比10.8倍の5490億キロワット時に達すると予想する。
英国やドイツで電力量に占める風力の比率が1割を超えるなど、
安価で効率の高い再生可能エネルギーとの評価が高まり
世界で導入機運が強まっている。

大型化競争に拍車がかかるのは、欧州以外にも市場が
拡大しているためだ。代表例が日本だ。昨年11月に
洋上風力促進法が成立し、最長30年間海域を利用できるよう
規制緩和するなど発電所の設置を促す。

日本は電力消費量で世界4位だが、現時点での
洋上風力の発電比率はほぼゼロ。欧州のように
遠浅の海が少なく、漁業と共存するためにもわずかな
浅瀬でどこまで効率的に発電できるかがカギになる。

MHIヴェスタスは18年度に日本に支店を開設し、
国内最大規模となる秋田沖と能代港内のプロジェクト
向けに盛んに売り込んでいる模様だ。米GEも日本の支社に
風力専任の営業担当を置き活動を始めるなど各社が照準を
合わせている。

日本の場合、固定価格買い取り制度（FIT）の問題もある。
制度導入当初に太陽光発電の買い取り価格を高く設定した結果、
業者が乱立して電気料金の上昇を招いた。今後の制度見直しでは
現在1キロワット時あたり36円の洋上風力の買い取り価格が
低く抑えられる可能性が高い。電力事業者にとっては
わずかな効率の違いが事業の採算性を大きく左右する
ことになりかねないことが、大型化競争の背景にある。

以上です

今まで、あまりみかけなかった一条工務店の家が周りで続々と
建ち始めています。
家から300m以内の範囲で知っているだけで３軒工事中です。
田舎でそれほど家も多くないので驚異的です。

どうやら売りは太陽光発電が「タダ」で設置できることのようです。

太陽光といえば以前はセキスイハイムのイメージでしたが、
ＨＰを見てみると、一条工務店の太陽光発電の活用方法が
なかなかですね。

どうやら初期は無償で太陽光発電を設置して、売電費用で返済
していくので、一切費用がかからないということのようです。

詳細までしっかり見ていませんが、確かに悪くはない感じがします。

一条工務店はかなりの数の自社メガソーラーも計画
しているようです。

ただこのようなビジネススタイルは今までなかった事例ですので、
今後どうなっていくのか誰にも分かりません。
引き続き一条工務店の業績をウォッチしていきたいと思います。

以上です