ネットで探して3社の見積もりをとりました。
これだけ通関業者がひしめいているから、
価格は差が出るのだろうな。と思っていました。
そして出てきた価格が次の通りです。
合わせて国内輸
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(写真は神戸税関)
正直初めての場合はたくさんハードルが
ありそうですが、自分でもできそうな感じが
してきました。
通関費用、税金、国内輸送費等の商品代以外で、
おおよそ30万円
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最近高速道路で良く見かける高岳東光製の急速充電器でした。
以前、同SAの下りのレポートをしましたが、
同じ充電器です。
ごく普通の操作方法で使用することができるので、
特に迷うことはないで
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架台メーカーは以前から紹介を受けていた中国の
メーカーを知っていたので、まずはそこで見積もりを
とることにしました。
国内の大手EPCが採用しており、かつ新JIS対応も
可能とのこ
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先日、我が家のリーフが突如して動かなくなり、
(10分後には何の問題もなく動いたのですが)
今後、このようなことが起こると厄介なので、
日産にディーラーで検査してもらいました。
検査結果は
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峠は越えましたが、兵庫県は全般に雪です。
特に西部や北部が降ったようです。
発電量もご覧の通りです。
天気予報では雪なんて言っていなかったのですが・・・。
本日
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。
ますます採算性が悪くなる昨今のFIT価格。
今後、コストダウンできる部分は可能な限り
切りつめないと赤字になってしまいます。
究極はDIYだと昔から思っており、
第二種電気工事士
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5年ほど前に太陽光発電アドバイザーの資格を取得して、
すっかり忘れていましたが、更新の案内が届きました。
特に、太陽光発電の商品を販売している訳ではないので、
役立っているかどうか?
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道の駅の設置も増加傾向
最近は「道の駅」への設置も増えてきました。
おそらく、道の駅が一括して発注しているのだと思いますが、
道の駅はどこも同じ急速充電器です。
駐車場の一番端に設置さ
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以前にもアップしましたが、
風量発電は実際に間近で見るとかなり大きく、
稼働音も相当なもので、ある種の恐怖を感じますが、
最近の風力発電はさらに大型化が進んでいるよう
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執筆:kozo
電気に全く縁がなかったのに、第二種電気工事士の資格を取得し、合同会社を設立した上で、土地購入、発電所設置、メンテナンスを実施。様々なトラブルに巻き込まれながら悪戦苦闘する太陽光発電所オーナーの奮闘記。
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