まぁ、これはアメリカでの話ですけれど・・・、でもアメリカで普及が進めば、日本でも進むでしょう。期待はしたいですね。

10年遅れで普及が進むと言う根拠は、今のアメリカでの蓄電池に対する普及支援策が10年前の太陽光に対する普及支援策の状況とよく似ているとことらしいです。10年前と言うと日本ではFITの前身となる、住宅用太陽光の普及策が導入された頃ですね。そこから太陽光は急激に普及してきましたが、蓄電池もそのようにうまく行くでしょうか？

ただ、蓄電池のコストは着実に下がっているようです。2-3年前にテスラ―社が発表したパワー・ウォールは10kWhで70万円ぐらい（工事費別）だったと思います。更に低価版が出るというような話もあったと思います（その後、どうなったかわかりません）。一方で、日本に蓄電池は10kWhで200万円ぐらいします。高いですね！　少なくとも、この差はこれから埋めて欲しいと思います。

蓄電池のコストは少なくともkWhあたり5万円以下になって欲しいです。できればパワー・ウォールの半分ぐらいに・・・。日本でも最近は蓄電池に対する普及支援策がいろいろ出ているので、これから普及が進むかもしれません。太陽光の10年遅れで普及というのは少し厳しいかもしれませんが。

既に大規模太陽光は入札になり、産業用小規模も買取り価格18円/kWhで2020年にはもっと下がるでしょうから、売電価格での優遇はほとんど無くなっているでしょう。記事にもありますが、もともとFIT制度は普及のための一時的なものという位置づけだったので、廃止になるのは自然な成り行きだと思います。

しかし、再エネ普及支援策は続くようですね。再エネを主力電源化するという目標のためには、まだまだ普及へのテコ入れが必要ですから。ただ、これからは普及支援と言ってもFITのような経済的な優遇にたよらず、再エネが普及しやすくなるようインフラ整備を進めて欲しいですね。

送電線の空き問題の解決やバッテリーの普及などは、再エネ普及には重要です。他にも何かあるかな？　単に普及促進でなく、不適切なものの防止や取り締まり強化も重要ですね。とにかく、FITでいろいろな問題が判ってきたはずですから、その経験をベースに次の施策を出すのが理想的な展開だろうと思います。

2020年と言うとまだ少し先ですが、最初のFITの普及促進効果はもう十分にでていると思いますので、前倒しにしてでも次の施策に移って欲しいと思っています。