前提となる生活パターンは以下のとおり。

①平日はEVには乗らない。

②毎週土曜日は買い物で１０㎞程度走行。

③毎週日曜日は趣味のため９０㎞程度走行。

④屋根のパネルは５．８㎾

⑤リビングのエアコンは朝から晩までつけっぱなし。

⑥夜は３部屋のエアコンを適宜使用しながら寝る。

猛暑日の１日の買電料はだいたい８㎾（約２００円）。４０Kwhのリーフだと５日で空になる。しかし、いつもフル充電ではないし、残設定を１０％とすると３日半といったところ。天気の良い日が週の後半になければ１週間EVから給電しっぱなしで賄うというわけにはいかない。

とすると、日曜日の帰りがけに日産のディーラーで急速充電する。→日曜日の夕方から給電を開始する。→水～土曜日の間で太陽光発電でフル充電する、というのを繰り返すパターンか。

もっとも、ディーラーで充電した電気を家庭に供給するやり方はエコではないし、これが広がると定額充電制度が崩壊してしまうので、ちょっと気が引ける。またEVは長く蓄電池としても使いたいので急速充電は極力控えたい。

急速充電を控えるとなると、天気を見ながらEVからの給電とEVへの充電をうまく切り替えてやり繰りする必要がある。面倒くさいけどこれを楽しみのひとつとすれば一挙両得。AIで生活パターンを学習して自動制御してくれればよいのだけどね（Looopの蓄電池は自動制御するといっているぞ。）。