最近高速道路で良く見かける高岳東光製の急速充電器でした。 以前、同ＳＡの下りのレポートをしましたが、 同じ充電器です。 ごく普通の操作方法で使用することができるので、 特に迷うことはないでしょう。 ...(⇒記事を読む)

先日、我が家のリーフが突如して動かなくなり、 （１０分後には何の問題もなく動いたのですが） 今後、このようなことが起こると厄介なので、 日産にディーラーで検査してもらいました。 検査結果は特に問題ないとのこと ...(⇒記事を読む)

道の駅の設置も増加傾向 最近は「道の駅」への設置も増えてきました。 おそらく、道の駅が一括して発注しているのだと思いますが、 道の駅はどこも同じ急速充電器です。 駐車場の一番端に設置されており、やや不便で ...(⇒記事を読む)

ゴーン容疑者の影響で記者発表が中止となった、 新しい日産リーフですが、ついに、新型車の内容が 発表されました。(記者発表は無し) 以前から噂されていた内容に近いもので大きな驚きは ありませんでしたが、 ...(⇒記事を読む)

龍野太子バイパスを使う際に便利な充電スポットです。 バイパス出入り口から２～３分で行けます。 但し、出入口が道路と並行になっており、かつ１段高いので 気持ち的に何だか出し入れしにくい印象です。 特にバイパ ...(⇒記事を読む)

６年で４回のパンク・・・ 電気自動車だからといってパンクしやすいことは ないとは思うのですが、またもやパンクです。 この約6年の間に4回目です。 1.5年に1回の割合です。 前の車では10年乗って1回も無か ...(⇒記事を読む)

以前から噂になっていた、リチウムイオン電池容量を大幅にアップした リーフハイパフォーマンスモデル。リーフE-Plusという名称になるとの 情報もあります。 先月下旬に発表予定でしたが、例のカルロス・ゴー ...(⇒記事を読む)

最近、調子が今ひとつだった、我が家のLEAF TO HOME。 さすがに使用開始から６年目を目前にくたばってきたか・・・。 と思っていました。 前回のブログで報告した通り、掃除をして様子を見ていまし ...(⇒記事を読む)

  充電施設は極めてオーソドックス 自社発電所の帰り道、ちょうど充電量が少なくなってきたので、 昼食も兼ねて充電に立ち寄りました。 充電設備はいたってオーソドックスなので、 説明は省略しま ...(⇒記事を読む)

併設じゃないでしょ。というくらい スタンドから離れているＥＶ充電設備 少し前になりますが、このような記事が日経に掲載 されていました。 以前に給油所と併設されている急速充電所に行ったことが あるのです ...(⇒記事を読む)