世界初の量産V2H(Vehicle to Home)「LEAF TO HOME」。
使用開始してから間もなく6年になります。
当初はマイナートラブル続発で、リプログラムの
連続でしたが、落ち着いてからは、全くトラブ
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カテゴリー: 電気自動車 日産リーフ
新型リーフで千葉県~兵庫県 往復しました。(往復1200km) その3
カタログでは製品の一部しか分からない
今回感じたことは、カタログでは製品の一部しか分からない
ということです。
実際に使ってみるといろんなことが分かってきます。
これは太陽光発電設備でも同じことだろうと思いま
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新型リーフで千葉県~兵庫県 往復しました。(往復1200km) その2
行程はおおよそ次の通りです。
片道600kmを往路3回、復路6回充電で走行しました。
ただし往路は反則技のおかわり充電(1か所で2回充電)をしました。
本当はやってはいけないのですが、周りにEV車が
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新型リーフで 千葉県~兵庫県 往復しました。(往復1200km) その1
新型リーフで1泊2日モニターキャンペーンを実施しています。
我が家がお世話になっているディーラーでは2泊3日で実施しています。
以前から営業担当の方に、「新型リーフ試乗してくださいよ」
と言われていたの
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日産リーフ やっと制度化されたリチウムイオン電池交換
やっと制度化された電池交換
ずっと噂にはなっていた電池交換制度。
かれこれ噂になってから2年位経過したと思います。
最近、日産自動車のHPを見たところ、しれーっとアップされて
いました。
リーフオーナ
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急速充電器情報(山陽自動車道 三木SA下り スタバもあり!) ~太陽光と電気自動車でゼロエミッション~
ここは山陽自動車道の中でも早い段階で設置されていました。
なので、他の山陽自動車道の急速充電器とは機種が違います。
東名自動車道や名神自動車道に多い機種ですね。
使用方法はごく普通なので、迷うことはない
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急速充電器情報(名神名塩SA下り) ~太陽光と電気自動車でゼロエミッション~
。
大阪に行った帰りに寄りました。
この先、下り線は急な登り坂が続くのですが、まだ大丈夫かなあ。
と思っていましたが、SA手前で急に不安になったので急遽充電することに
しました。
最近高速道路で良く見か
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電気自動車のリチウムイオン電池 再利用が始まっているようです。我が家のリーフの電池も使われているかも。
先日銀行に行ったところ、住友グループの冊子が
置いてあったので目を通してみると、興味深い
記事が掲載されていました。
電気自動車で使用した使用済リチウムイオン電池
を太陽光発電の補助蓄電池として使用すると
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EV充電器情報(IKEA神戸) ~太陽光と電気自動車でゼロエミッション~
最近、ショッピングモールや役所などへのEV充電器が
増えており、電気自動車オーナーにとっては嬉しい
です。
リーフに乗り出した6年前とは雲泥の差です。
先日IKEA神戸に買い物に行ったところ、
普通
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近所のイオン 電気自動車の充電器大幅増設!なんと10台分!
ここ最近、急速に電気自動車(EV)シフトが
進みそうな雰囲気になってきていますが、
良く行くイオン加西店に買い物に行ったところ、
普通充電器10台分を新規に設置工事中でした。
このイオンは従来急速充電
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