自宅の屋根に太陽光発電を設置してから10年が経過しました。 特にトラブルもなく順調に稼働しています。 若干発電量は低下していますが、気になるレベルではありません。 設置当初、１００万円／ｋｗが相場と言われて ...(⇒記事を読む)

私は普段電気自動車（旧型日産リーフ）に乗っています。 家にはＶ２Ｈ(Vehicle to Home 自動車への充電だけでなく家への給電も行う) も５年前に導入しており、今後電気自動車はどのように活用されるか ...(⇒記事を読む)

点検は１日で済みました。 原因はリチウムイオン電池交換時に電池のプログラミングを LEAF TO HOME 非対応にしてしまったからのようで、 リプロすることで正常になったとのこと。 うーん、しっかり修理して ...(⇒記事を読む)

走行距離が伸びて、使いやすくなったリーフ。 しかし最近、何だか少し変です。 致命的ではないものの、電池交換前には発生しなかった現象が発生するように。 例えばこんな症状です。 ・電池残量が急に減る （例： ...(⇒記事を読む)

先日発電所の点検に、電池が新品になったリーフの電池を満タンにして 出かけました。出かける時に確認したところ、走行可能距離が１９３ｋｍに。 今まで見たことのない数字です。実際にはこれほど走れませんが・・・。 いつ ...(⇒記事を読む)

実際に走らせてみると、電池がなかなか減少しません。 明らかな変化です。５年前のことなので自信はありませんが、 新車時はこうだったかもしれません。 最近は６目盛程度使わないと行けなかった場所も、半分の３目盛で ...(⇒記事を読む)

９月６日に新型リーフが発表されました。 ついに我が家のリーフも旧型に・・・。 走行可能距離も４００ｋｗとなり、我が家のリーフは ますます家内から「出来損ない」のレッテルを貼られています。 何と ...(⇒記事を読む)

電池交換修理完了しました。 １２目盛⇒８目盛の４目盛減少し、無償修理対象となった 我が家のリーフ。 家内には代車の新型リーフと比較して「走行距離の少ない旧型車」 のレッテルを貼られてしまいましたが、 ...(⇒記事を読む)

。 現在、車検と電池交換に出している、日産リーフ。 約２週間かかるとのことで、代車を準備してもらいました。 代車も同じくリーフでした。外観はほぼ見分けがつきませんが、 使用してみると別物でした。「似て非なるも ...(⇒記事を読む)

その後営業マンから連絡がきました。 最初は「車検時に検査をしてからリチウムイオン電池を発注する」 とのことだったので、実際の交換作業は車検から１か月後くらい とのことでしたが、事前に検査しておいて車検時に交換す ...(⇒記事を読む)