ニチコンの説明は以下の通り、筋の通ったものだった。

①ニチコンはユーザーに製品を売る販売業者に直接製品を販売しているのではなく商社に販売している。

②よって、販売業者が納品を受けられなかったというのであれば、その販売業者と商社間の問題となる。

③商社に販売しているＶ2Ｈ製品については、かつて納品に時間がかかったことがあり、その際はＨＰにその旨を記載したが現在はそのような状況ではないと認識している。

④ただし、トライブリッドの新製品は販売を開始したばかりであり、需要増加により商社によっては在庫が少なくなっている可能性がある。

⑤販売業者にそのあたりを確認してみて欲しい。

販売業者の営業担当者はイマイチ信用できないので、聞いてみてもしょうがないかな。

苦情窓口の担当者は上席者に状況を報告すると言っていたので、少し反応を待ってみようと思う。

でもちょっと待て。

3月27日は業者が指定した日であることに加え、3月25日に念のため「工事よろしく」とメールを送ったが、蓄電池ユニットが入手できていないことには一言も触れなかった。

そして工事日当日にドタキャン。

こんないい加減な対応はあるのかと本社の苦情受付窓口に電話した（苦情受付窓口を設けていること自体は高く評価していたのだが・・）。

半導体不足の影響もあるし、年度末で補助金目当ての駆け込み需要があるだろうから工期が遅れるのは構わないのだが、このようは対応を受けると詐欺にあっているのかと不安になる。

契約では、工事日の1週間前までに契約金額の半分（約200万円）を着手金として支払うとなっており、実際に支払い済み。

結局は、実際には製品の納入日はいつになるかわからないようで、工事日未定のまま代金の半分を支払ったことになっている。

現在のリスクは、

①着手金200万円をこのまま持ち逃げされるリスク←これはないと信じているのだが・・

②設置工事が完了しないまま業者が倒産するリスク

③納期が大幅に遅れ、東京都の補助金338万円が受けられなくなるリスク（設置完了報告期限は2027年2月なのでまだ余裕はある）

上記リスク回避のため、苦情受付窓口には、「契約によれば工事日が決まらない限り着手金の支払い義務は発生しないから、支払済の着手金200万円はいったん返して欲しい。製品を入手して工事日が決まったら再度支払う。」と伝えた。

自分の言い分は無理筋ではないと思っているが、業者はどのように反応するだろうか。

また、ニチコンにもトライブリッド関係の相談窓口があるようなので週明けに電話して製品の出荷状況を聞いてみたいと思っている。

長い時間直射日光が当たる場所への蓄電池ユニットの設置は不可（保証の対象外）なのだが、設置を予定している東側の場所には午前中に日光が当たる。

どうする？

案としては、

①蓄電池ユニットの上部に、エアコン室外機の断熱シートをかける

②日光が当たらないように蓄電池ユニットの南側に画像のような目隠しフェンスをたてる

③サンシェードを張る

④エアコンの室外機の日除けを流用する

⑤自転車置き場の雨除けを流用する

各案のメリデメは、

①案は、格安だが側面をカバーできない。

②案は、基礎工事が必要となる。

③案・⑤案は安いが風に弱い。

④案は、ピッタリのサイズのものがない

完全に日陰にする必要はないようなので、価格と簡便性を考えると今のところ④案が有力かな。

ちなみにこの物置は35年前に自分で組み立てたもの。

色はすっかり薄くなり、扉のレール部分に水か溜まって少しさびが出てきているがまだまだ現役。

小さいとはいえそこそこ重いのでひとりで動かせるかと思ったが、イースター島でモアイ像を石切り場から動かした方法（調べてみて）を試してみたら意外と簡単に動かせた。

水平に整地して防草シートを敷いて準備完了。

特に設置を急いでいるわけではないので、東京都への補助金申請だけは先行してもらった。

機器が全部そろわないのなら工事全体が延期になるにかと思ったのだが、蓄電池ユニットだけ先に接続するとのこと。

そうすると、トライブリッドではない既設のＶ2Ｈ機器との関係はどうなのか？

設置業者に質問してみたら、

EV充電は通常の家電の扱いになるから、充電によって屋根太陽光の発電量を超えれば超えた分を買電、越えなければ余剰分が蓄電池ユニットに充電される形になるとのこと。

これだと、EVに自動的・優先的に充電されるわけではないから、いったん余剰電力として蓄電池ユニットに充電されたものからEVに充電するという形になり、ちょっと面倒になりそうだ。

納入遅れがたいしたことなければよいのだが。

すでにV2Hを導入済の自分が新たに高額なトライブリッドを導入しても短い期間で回収可能となる要因をまとめると、

①太陽光パネルの容量が大きかったため、現在のV2H導入後もそれなりの量を売電していたこと。つまり、EVで外出中に売電している分が自家消費に回れば（買電単価ー売電単価）✖売電量が回収原資になる（この金額が小さいと回収期間が長くなり、無いと回収できない）。

②SANYOのパワコンが16年間壊れないでいてくれたこと（業者によれば、屋根太陽光のパワコンをお金を出して交換している人にはまず断られるとのこと）

③何といっても都の補助金の存在（東京都以外の方、ごめんなさい）

結局、業者との面談時間は2時間半に及んだが、契約を締結することになった。

あとはちゃんと工事をしてくれるかだけどね。

事前調査が3月始め、設置工事が3月下旬。

またレポートします。

（続く）

内容は、

①16年経過した太陽光発電のSANYO製パワーコンディショナーはトライブリッドパワコンとして新しくなる。

②現在設置しているV2H機器（VCG-663CN3）はトライブリッド用のものに交換する（現在、駐車場にどんと置かれているが、壁掛け式になり駐車場には充電スタンドのみの設置になる）。

③据置型蓄電池の容量は、19.9kwh

④工事費については定額とし追加工事費用は請求しない（ただし日時指定）。

⑤撤去する機器の処分費用は請求しない。

見積金額は、トータル405.9万円。

ところが、東京都からの補助金が、蓄電池に対し238.8万円、V2H機器に対して100万円の合計338.8万円。

差引実質的な負担額は、67.1万円。

トライブリッドを導入しない場合に確実にやってくるSANYO製パワーコンディショナーの交換費用45万円を差し引くと22.1万円。

前のブログで書いたが、導入する経済的メリットはあまり大きくなく年4万円程度だが、５年程度で回収可能ということになる。

これはやらないという選択肢はないと感じた。

東京都、恐るべし。今年は11000円のポイントもくれるしね！

（続く）

①停電時に家全体の電気を自動的にEVと蓄電池でまかなうことが可能となる（現在は、面倒な手動切替でブレーカー１回路のみ）

②晴れているときも躊躇せず車で外出できる（現在は、ちょっとした車での外出は日が傾いてからということが多いかな）

③太陽光パネルを除いて機器が新品になるので導入後10～15年の保証を受けることが可能となる。

一方、経済的なメリ・デメは、

①現在の年間買電料金約5万円がほぼゼロになるメリット

②車の燃料費削減額が年約１万円増えるメリット

③年間売電料金約2万円がなくなるデメリット

トータル4万円のプラスで、今後の電力料金の上昇を想定すると10年間で50万円程度のメリットとなる。

加えて、16年経過した屋根太陽光のSANYO製パワーコンディショナーがトライブリッドパワコンとして新しくなるから交換費用45万円が不要になる。

つまり、今後10年間で95万円（15年では125万円くらい）のメリットがあることになる。

はたして導入にいくらかかるのか。

いよいよ業者の説明が始まった。

（続く）

気になっていた自宅の系統に２つの蓄電池（EVと据置型）を同時に接続した場合の制御については、ニチコンのホームページで確認することができた（さすがニチコン、V2Hの経験が長いだけあって使う側の立場に立った細かい制御が可能だった！）

残る課題は、

①設置から16年経過した屋根太陽光のSANYO製パワーコンディショナーはどうなるのか。

②6年前に設置したV2H機器（VCG-663CN3）との関係はどうなるのか。

③トライブリッド導入によるメリット・デメリットはどれほどあるのか。

④最大のポイントは、補助金を差し引いた実質的負担額はいくらになるのか。

16年経過した屋根太陽光のSANYO製パワーコンディショナーの寿命はもってもあと数年だと思うのだが、交換費用を調べると35万円程度かかるようで、この支払いを回避できれば35万円分はトライブリッド導入コストから差し引くことが可能。

そんなうまい話があるのだろうか。

（続く）