フランス政府はガソリン車の販売を2040年に撤廃すると言っています。
ロンドン（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 地球温暖化対策を推進するフランス政府が、ガソリンやディーゼル燃料で走る自動車の販売を２０４０年までに全廃する計画を発表した。
２０４０年以降は、電気自動車などクリーンエネルギーを使った自動車のみ販売を認める。ハイブリッド車も容認する。
フランス政府で「エコ転換」推進を担当する二コラ・ユロ氏はこの目標について、同国の自動車メーカーが革新を遂げ、「市場リーダー」となることを後押しすると述べ、「日常的な移動手段の革命が我々を待ち受けている」と語った。
これは2050年時点での温度上昇を産業革命前と比べ2度〜1.5度に抑えようというパリ協定を意識したものでしょう。
CO2排出はほぼゼロにする必要があります。
日本では原発か再エネかと言うような議論があり（特に電力会社方面で）再エネの導入普及に待ったかがかけられている感が有りますが、日本以外の国では圧倒的に再エネに向かっています。
さて、今回はエネルギー的にもっとも「安い」移動手段はなんだろう？という議論です。
自動車関連ではどうだろうか？
これは間違いなく電気自動車です。
特に街乗りではまちがいないでしょう。
ストップアンドゴーがある自動車の乗り方をする場合、電気モーターによる低回転トルクと回生ブレーキによる運動エネルギーの回収が圧倒的に効率がいいからです。
（写真は電気自動車のテスラ タイプS）
長距離移動ではどうだろうか？
ここは議論の分かれるところ。
というのも交通網（インフラ）と連動した議論をせざるを得ないからです。
僕は電車や飛行機といった公共交通機関が好きなんですが、いかんせんインフラが整っていないと議論になりません。
その点、自動車は道路さえ通してしまえば何処へでも行くことができます。
自動運転技術が確立されてしまえばこの便利さはさらに破壊的になるはずです。
車の中で移動しながら仕事をし、気がつくと現地にいるような仕事の仕方も出てくると思います。
公共交通がもっと便利に、手軽になるのが個人的には好きなんですが、これは渋滞のあるメガシティーのみになるかもしれません。
短距離移動ではどうだろうか？
実はこれ自転車だと思います。
なぜなら、車は1トン近くあるボディーを移動させるためにエネルギーを使っているからです。
車が940kgで人が60kgだったとします。
60kgの人間を移動させるために、1トン物体を移動させているわけです。
この時点でエネルギーの6％しか有効に使っていません。
さらに燃費効率を計算すると投入したエネルギーのほとんどが無駄になっているということがわかります。
一方、バイクや自転車の場合、人間の重量と同じ規模のものや圧倒的に軽い乗り物です。
僕の愛するロードバイクの場合、重さは実に10kg以下。
人間と合わせても70kg程度です。
ここに人間がエネルギーを投入して快適に進んでいくわけです。
世界では電動アシスト付き高性能バイクというジャンルができつつある
最近は電動アシスト付きのロードバイクもあるようです。
http://www.motovelo.co.jp/product/besv/
めちゃかっこいい！！！！
なにこれ！！！！
これはもうめちゃくちゃ快適だと思います。
日本では自転車への電動アシストは時速24km以下という制限がありハイパワーな製品が走れません。
しかしこの辺ももうどんどん撤廃していって欲しいところ。
なんなら原付免許を持っている人が乗れるようなカテゴリでもいいと思います。
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【日程】
平成29年 8月5日（土曜日）
11時30分盛岡駅西口 集合
（東京駅） 09:08発→11:21着 （盛岡駅）（2時間13分）
盛岡冷麺・じゃじゃ麺・椀子そばなどの盛岡名物からセレクトいたします。
14時すぎごろ アテルイの里到着
（現地見学） 現在施行中のため、怪我等にはくれぐれもご注意ください。
15時半ごろ アテルイの里出発
18時 懇親会 しげる会（盛岡）
会場はまた後ほどお伝えいたします
会費 5〜6000円程度を予定
自由解散
東京駅行き最終は 20:28 – 23:40（3時間12分）
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