【第一部】ホルムズ海峡リスクと日本のエネルギー供給の現実

世界の原油供給において最も重要な海上輸送路の一つが
ホルムズ海峡 である。

日本の原油輸入の約9割は中東依存であり、その大半がこの海峡を通過する。
もしここが長期的に不安定化すれば、日本経済は直接的な影響を受ける。

日本には約160日分の石油備蓄がある。
しかし備蓄は「時間を稼ぐ装置」であり、価格を抑える装置ではない。

仮に封鎖や実質的な通行困難が1年以上続けば、

• 原油価格の高騰

• LNG価格の連動上昇

• 電気料金の上昇

• 円安進行（貿易赤字拡大）

という連鎖が起こる。

代替調達先としては
アメリカ合衆国 のシェール、
オーストラリア のLNGなどがあるが、
輸送距離とコストは確実に上昇する。

つまり、日本は「量」よりも「価格」で打撃を受ける国なのである。

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