ホルムズ海峡が再開されたとしても
すぐに元通りになるとは考えていません。

物流というのは「止まる」のは一瞬ですが
「戻る」には時間がかかります。

タンカーの再配置、保険の再設定、
各国の安全確認、そして何よりも
市場参加者の心理が戻るまでの時間。

ここにズレが生まれます。

つまり、再開＝安定ではないということです。

私の見立てでは
仮に5月に再開したとしても
実際の価格や供給が落ち着くのは夏以降。

もし9月まで長引く場合は
需給のピークと重なり、
単なる価格上昇ではなく
“選別”が始まる可能性があります。

ここで言う選別とは
誰がエネルギーを使えるのか、という現実です。

企業であれば、生産調整
家庭であれば、消費の抑制
そして国家レベルでは
優先順位の明確化。

この流れは
過去のオイルショックと似て非なるものです。

当時は「不足」でしたが
今回は「分配とコスト」の問題です。

だからこそ
私たちが考えるべきは

“いつ戻るのか”ではなく
“戻るまでにどう耐えるか”

そしてもう一つ

“戻ったあとに、同じ状態に依存するのか”

だと思います。

エネルギーは
安い時には空気のように扱われますが
一度揺らぐと、資産であり、武器になります。

今回の動きは
単なる一時的な混乱ではなく
構造の変化の入口に立っている可能性があります。

でわでわ。ほなさいなら

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