一基でもフルローンで老後資金にエンジン粉砕機 HG-GS-65S の燃料ホース交換ガイド！内径5mmを推奨する理由と手順

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経年劣化で表面に無数のひびが入った燃料チューブ

ハイガー産業のエンジン式粉砕機「HG-GS-65S」を長く愛用していると、避けて通れないのが消耗品の劣化です。特に燃料ホースは、経年劣化でひび割れが起こりやすく、放置すると燃料漏れの原因になります。

今回は、公式動画とは少し異なる「HG-GS-65S」実機に基づいた燃料ホースの交換手順と、実際に作業して分かった「最適なホース選び」について解説します。

弾力もなくなり、いつ破断してもおかしくない状態です

公式のYouTube動画では別機種の交換方法が紹介されていますが、HG-GS-65Sの場合はエアフィルター周りの構造が異なります。

次にこの機種では、以下のボルトを外す必要があります。

これらを外すことで、エアフィルターユニット全体を浮かせることができます。

エアフィルター表側の取り外し。内側の2本のボルトにアクセスします

忘れがちな裏側のボルト1本。ここを外さないとユニットが取れません

エアフィルターが外れたら、あとは公式動画と同様の手順です。リコイルスターターを固定している四方のボルトを外していきます。

リコイルを外すと燃料ホースの接続部にしっかりアクセスできるようになります

内部は高温と低温の差が激しいため、サビが見られましたが、機械の特性上避けられない部分と言えるで諦めます。

数年ごとに交換する部品であれば、もう少しアクセスしやすい部分に……。

ハイガー公式ショップへの問い合わせでは「内径4mm」を推奨されましたが、実際に作業した結果、「内径5mm」の柔らかいゴム系ホースを強くおすすめします。

今回は耐久性を重視し、一般的なNBR（ニトリルゴム）よりも高性能なフッ素系ホースを選択しました。

新しいホースを取り付けた後、ついでにキャブレタークリーナーをスプレーして内部を洗浄しました。

元通りに組み立ててリコイルを引いてみたところ、なんと一発始動！

この機種は「リコイルが重い」「なかなかかからない」という声をよく耳にしますが、その原因の多くはキャブレター内に古い燃料が残っていたり、ホースの劣化による吸気トラブルだったりするのかもしれません。適切なメンテナンスを行えば、非常に素直に動いてくれる優秀な機械です。

燃料周りがスッキリしたところで、念のため「刈刃」の状態もチェックしてみることにしました。するとそこには……。

（次回に続く）

私の発電所はどちらも竹との戦いを繰り広げていますので、伐採した竹をチップ状に粉砕できると本当に楽になります。

（ぐんぐん水を吸収し中に水を貯めこんでいる時期の竹や、放置し乾燥した竹は投入不可）

伐採直後の竹であれば、5cm程度の太さのものでも綺麗に粉砕可能です。これの良いところは、枝葉を落とさず突っ込めるところです。枝葉は嵩張るので本当に大変なのです……。

欲を言えば上位機種で太さ10cm超であってもゴリゴリに粉砕したいところではありますが、一人作業で軽トラ運搬を考えるとこの辺りで妥協するのもアリではないかと思います。

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