少し前に主幹ブレーカーの容量について、某ブロガーさん達と
やり取りしましたが、
容量を上げた場合の収納について気になっていました。
同一フレームサイズで交流集電箱のラインナップが無い場合は、
オーダーメイド一択なのかな、、
（私の場合は、懇意にしている工事会社さんの志向で、
交流集電箱使わない場合が多かった）
ちょうど準備中の案件で、設計する機会があったので、
某メーカーに問い合わせてみました。
⇒フレームサイズが違っていても、カスタマイズ（変形）で
対応できる可能性がありそうでした。
施工や手配の容易さ、品質の安定度合いから考えると、
市販の交流集電箱のカスタマイズ採用は
価格次第で最適解になりうるような気がしています。
参考になれば幸いです。
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なるほど、そういうことですね。
自分でコントロールできないのは歯がゆいですよね。
私も現在分譲検討中なのですが、東京電力18円案件なのに、
ダウントランスを付けようとしているので、本当に必須なのか確認しています。
納得いかない回答しかこなければ、電力会社の営業所に直接電話してみようと
思います。
kozoさん
コメありがとうございます。
筐体とブレーカーを別々で手配するオリジナル集電箱が
やはり良いですよね。
私も、自分で施工する場合は、そうするのですが、
今回、権利紐づけ案件で、施工会社がどうも技術的に怪しいので、
工事巻き取りを画策しつつ、
巻き取り出来ない場合のリスク低減にいそしんでいます（汗）
確かに、汎用品だと200Aですよね。
当社発電所は３相パワコンの場合、
念のため250Aにカスタマイズしています。
よく電気屋さんがする、筐体とブレーカーを
別々で手配するオリジナル集電箱ですね。
sun33さん
コメありがとうございます。
sun33さんのところは、元々AFが大きいのが入ってたんでしょうね。
市販の一般的な交流集電箱の三相１０ｋｗ級５台の主幹は、
200Aを想定しているようで、250AにするとAFが入りきらないようです。
（メーカー変えれば入るのかもですが）
今回問い合わせたところは200Aでは225AF、250Aでは250AFでした。
Ｍ社製の２００Ａを２５０Ａに取り換えましたが
サイズは、同じ大きさでした。外見も一緒、２５０Ａの表示の部分だけが変わっただけでした。１３個取り換えたと思う。なぜかしら取り換えに失敗して余計に１個使いました。２度と外さない予定で取り付けたので外すのに苦労して１台ネジを壊してしまったみたいです。
１日作業でした。
メンテ技師さん
コメありがとうございます。
今回は権利ひも付き案件で、あまり施工に関与できない可能性も
ありますので、
極力リスクを排除した構成にしようと思っています。
（このレベルのカスタマイズはやれる関係性、築けました、
工事も自分に引っ張れる可能性もゼロではないですが、
引っ張れない可能性もあるので）
かちっとしているので、AFが同じ範囲でないと
カスタマイズできないかな、、
と思いつつ問いあわせたところ、
柔軟な対応をうかがわせる回答が来ましたので、
記事ってみました。
値段は、正価はかなり高価ですが、
最終的にはだいぶ下がると思います。
PVまにあさん
コメありがとうございます。
電気工事士で、また活躍の場、増えそうですね。
でも、多分、この分野、試験には出ないと思います（汗）
太陽光発電の現場では、めっちゃ必要なところなので、
知識としては、必須ですけど。
PVまにあさんなら、実機を２~３機見れば
すぐ勘所、掴めると思います。
yuki2822様
そうです。カチッとしたやつはこんなやつです。
私、単相でこのメインを350Aにして運転しております。1号機なので、当時はあまりよく分かっておらず。結構な値段したのではないか？と思っております。ですが、トータルで見ると、そちらの方がお安かったのかな？とも思えます。
最近は、やりたい放題です。back to basicかな？
全然わかってません(^◇^;)
今年電気工事士のテスト受けるので、本当に勉強しないと…。