ニチコンVCG-663CN3導入準備のため、公表済のカタログの記載に従って契約アンペアを６０Aに変更することにした。 「あしたでんき」HPでの変更入力は簡単。現在の契約アンペアは自動的に画面に表示されるので、変更後 ...(⇒記事を読む)

購入予定のリーフに試乗してきた。 電気自動車の加速感は超新鮮。キュイーンという感じで坂道もグイグイ登る。蓄電池のせいで重心が低いのだろう。曲がるときも安定している。 アクセルをゆるめるだけでブレーキがかかるe ...(⇒記事を読む)

基本料金を０円にするための「あしたでんき」への変更はゆっくりやればよいと考えていたけど、今の電気使用状況でシュミレーションしてみると年１万円程度安くなることが分かったので、さっそく申し込んでみた。 まず、東京電力に ...(⇒記事を読む)

ニチコンのVCG-663CN3の発売とV2H機器に対する補助金増額により、卒FITを契機にV2Hを導入する人は大幅に増えると予想。 EVの選択肢は、VCG-663CN3の対応車種の中では、実質的には日産リーフだけ。 ...(⇒記事を読む)

卒FIT対策としてV２Hを導入することを決めているけど、年５～６０００㎞しか走らない土日ドライバーがEVを買ってペイするのか。ソーラーハッカー的プランを紹介します。 現在のガソリン代は年間６万円程度。これがZESP ...(⇒記事を読む)

ソーラーハッカーのyosshiです。 どう計算しても単体の蓄電池はもとがとれない。蓄電池を設置するなら、災害時の電源を準備するとか、暑い夜に冷房をガンガンにつけて寝るという喜びに浸るとか割り切りが必要。 蓄電 ...(⇒記事を読む)