自宅屋根のFIT48円が来年３月までということで、東京電力から終了のお知らせが来た。 卒FITの候補は、スマートテック社、ENEOS、東京ガスの３社に絞っていたけれど、特にサービスの差はないということで、11.5円 ...(⇒記事を読む)

月2000円での高速充電し放題サービス（日産のZESP2）が終了してしまった。 以前からこのサービスは行き詰まるという意見は根強かったし、充電し放題サービスで充電したリーフを家につないで電気料金を節約するという技が ...(⇒記事を読む)

「あしたでんき」に変更して約２か月。マイページで真夏の電気使用パターンがはっきりしたので、Ｖ２Ｈはまだ実現していないけれど、真夏にはどのような運用になるのか考えてみた。 前提となる生活パターンは以下のとおり。 ...(⇒記事を読む)

７月27日（土）にニチコンさんのセミナーにいってきた。EVオーナーズクラブが開催を呼びかけたみたい。参加者は５０名くらいだったかな。Ｖ２Ｈの内容は理解していたので、新しい見方や考え方のヒントがあればという感じ。 セ ...(⇒記事を読む)

ニチコンVCG-663CN3導入準備のため、公表済のカタログの記載に従って契約アンペアを６０Aに変更することにした。 「あしたでんき」HPでの変更入力は簡単。現在の契約アンペアは自動的に画面に表示されるので、変更後 ...(⇒記事を読む)

購入予定のリーフに試乗してきた。 電気自動車の加速感は超新鮮。キュイーンという感じで坂道もグイグイ登る。蓄電池のせいで重心が低いのだろう。曲がるときも安定している。 アクセルをゆるめるだけでブレーキがかかるe ...(⇒記事を読む)

基本料金を０円にするための「あしたでんき」への変更はゆっくりやればよいと考えていたけど、今の電気使用状況でシュミレーションしてみると年１万円程度安くなることが分かったので、さっそく申し込んでみた。 まず、東京電力に ...(⇒記事を読む)

ニチコンのVCG-663CN3の発売とV2H機器に対する補助金増額により、卒FITを契機にV2Hを導入する人は大幅に増えると予想。 EVの選択肢は、VCG-663CN3の対応車種の中では、実質的には日産リーフだけ。 ...(⇒記事を読む)

卒FIT対策としてV２Hを導入することを決めているけど、年５～６０００㎞しか走らない土日ドライバーがEVを買ってペイするのか。ソーラーハッカー的プランを紹介します。 現在のガソリン代は年間６万円程度。これがZESP ...(⇒記事を読む)

ソーラーハッカーのyosshiです。 どう計算しても単体の蓄電池はもとがとれない。蓄電池を設置するなら、災害時の電源を準備するとか、暑い夜に冷房をガンガンにつけて寝るという喜びに浸るとか割り切りが必要。 蓄電 ...(⇒記事を読む)