販売業者の蓄電池ユニット設置工事ドタキャンを受け、ニチコンにトライブリッド関連商品の出荷状況について直接聞いてみた。   ニチコンの説明は以下の通り、筋の通ったものだった。   ...(⇒記事を読む)

V2H機器がまだいつ納品されるか分からないため、3月27日に蓄電池ユニットの設置工事を先行させる予定でいたが、蓄電池ユニットも調達できないということで延期となった。   でもちょっと待て。 & ...(⇒記事を読む)

もうすぐリーフe＋に乗り始めて6年。走行距離は、4万km   EVのバッテリーもスマホの電池と同じで、充放電を繰り返すと劣化していき航続距離が短くなるということは誰でも知っているところ。 &n ...(⇒記事を読む)

現在のV2Hはトライブリッドへのバージョンアップが進行中。   使用しているニチコンのV2H機器（VCG-663CN3）はトライブリッド用の物に交換となるが、設置から6年弱しか経過しておらず、毎日正 ...(⇒記事を読む)

これまでの経緯は、ニチコン製トライブリッドに挑戦①～④で。   すでにV2Hを導入済の自分が新たに高額なトライブリッドを導入しても短い期間で回収可能となる要因をまとめると、   ...(⇒記事を読む)

結局、業者はいくらの見積りを提示したのか？   内容は、 ①16年経過した太陽光発電のSANYO製パワーコンディショナーはトライブリッドパワコンとして新しくなる。 ②現在設置しているV2 ...(⇒記事を読む)

トライブリッドを導入する定性的なメリットは以下のような感じ。 ①停電時に家全体の電気を自動的にEVと蓄電池でまかなうことが可能となる（現在は、面倒な手動切替でブレーカー１回路のみ） ②晴れているときも躊躇せず ...(⇒記事を読む)

業者から詳しい説明を受ける前に、ニチコン製トライブリッドを導入するかを判断するポイントを整理してセールストークに絡めとられないように準備した。   気になっていた自宅の系統に２つの蓄電池（EVと据置 ...(⇒記事を読む)

「家庭用蓄電池を設置しませんか」の訪問営業を受けたが、やはりニチコンのトライブリッド（簡単にいうと、V2Hに据置型蓄電池を付加したシステム）を導入しませんかという内容だった。   さて、どうする？ ...(⇒記事を読む)

家庭用蓄電池を設置しませんかという営業マンの訪問を受けた。 東京都の高額補助金を使わない手はないというセールストークで、とにかく電気代のシュミレーションをやらせて欲しいということだった。   ...(⇒記事を読む)