EＶ乗りは充電ポイントを調べて経路を決めたりするのも楽しみの一つだろうが、やはり長距離を走る際は充電は大きなネックだ。 急速充電設備の数を増やすにはどうしたらよいか。 急速充電器は高価で儲からないのだと思う。 ...(⇒記事を読む)

下北半島北部の小型風力発電所の2021年の発電実績です。 １号基　57,074kwh　平均風速　5.03ｍ（2020年は7～12月で、28,216kwh　4.67ｍ） ２号基　64,903kwh　平均風速　6 ...(⇒記事を読む)

下北半島北部の小型風力発電所の12月の発電実績です。 １号基　6,458kwh　平均風速　6.01ｍ（昨年12月は、8,698kwh　6.62ｍ） ２号基　9,048kwh　平均風速　8.79ｍ（昨年12月は ...(⇒記事を読む)

ＥＶ普及のためのアイディアを勝手に考えてみた。 ①1kwhあたり12円くらいの夜間電力料金プランを設定する 戸建てに住んでいる車通勤の人は、夜間充電すれば走行コストが格安になる。リーフはエアコンをつけなければ ...(⇒記事を読む)

EＶには土日にしか乗らないので、基本的には自宅太陽光での充電（Ｖ2Ｈ）で足りるかな。少し距離を乗る際に不安な時は、出かける前に2～3時間ほど倍速普通充電している。充電量は2～3時間で10～15kwh。走行距離にして、暖房 ...(⇒記事を読む)