27日の読売です!
前日ネットで散見していましたが、タイトルだけしか見てませんで、新聞を読みビックリ!
EVの走行距離での課税(案)
政府税制調査会では、
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カテゴリー: プリウスPHEV
読めそうで読めない10月の雲!!
直ぐに雲が、切れそうなのでPHVを16A(アンペア)のMaxで充電開始!!
昨日バッテリーを100%消費したので、残量ゼロ!!
今日の天気予報を見越して、昨日に隣町まで買い物にでかけ朝から充電見込みで
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V2Hの補助、東京が羨ましい!!
7月28日の読売で、プラグインハイブリット(PHV)の販売好調の記事がありました!
昨年比2倍とのこと!
でも、もともと売れていないので、2倍でも高がしれた販売台数です!
その記事の中で、電気料金高騰対
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発電所保守管理にかかる交通費
これプリウスのメーターパネルなのですが、右側のゼロ表示部分が速度計になります。その下の10.9kmが、発電所までの往復距離です。
中ほど左上の81%が、バッテリ6.6kwの残量になります!
よって、6
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卒FITで走るPHVで住宅用蓄電池の充電を考える!!
ガソリンの給油は、昨年に10月に25リットルして以来で、3月も給油無しです!!
EV走行も100%卒FITで充電できました!
充電期待できない天気の日は、走行しないに徹することができ、ガソリン走行が、
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卒FITで走るPHV ガソリンしばらく給油不要!!
ガソリン価格高騰中ですが、
私、ガソリンの給油は、昨年の10月に25リットルして以来で、今後もしばらく必要ありません!!
タンクメーターも1メモリも減ってません!!
エンジンを使ったのは、正月の
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卒FITで走るプリウスPHV 冬は残念な走り!!
ここ最近、リーフの情報を見ることができ有難いことです!
プリウスPHVの情報も発信したいと思いますが、冬はさっぱりです!
私は、2021年に家のソーラー発電で、プリウスPHVを4,176km走らせまし
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卒FITで 11月のPHVは29%もGs走行無し!
卒FITで11月のPHV充電は、29%に急減です!(10月は、96%が卒FIT)
我家のソーラーパネルは、87%が東西向きなため、秋の日射角の影響を大きく受けてしまいます!
そのため発電は、10月の6
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卒FITで走るPHV 冬のハードル 高過ぎ!!
私は、1月から10月に家のソーラー発電で、プリウスPHVを4,095km走らせました!
全走行距離6,468kmの63%です!
2021年
1月
2月
3月
4月
5月
全走行
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卒FIT EVの魅力とブラックアウトその2
前回の 完全にブラックアウトです! は、間違ってました!
トヨタさん優しんです。
プリウスPHVには、100V 6Aへの切替 標準装備されてました!
0.6kw消費で満充電まで、たったの14時間! 自宅
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