EVのバッテリー劣化の実態

(カテゴリ: V2H)

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もうすぐリーフe+に乗り始めて6年。走行距離は、4万km

 

EVのバッテリーもスマホの電池と同じで、充放電を繰り返すと劣化していき航続距離が短くなるということは誰でも知っているところ。

 

で、実際はどうなのか。

 

体感としては1割くらい充電容量は落ちているかなと思っていた。

 

 

最近ネットで読んだ500万台以上の車両データを保有するカナダの会社Geotabの調査によれば、

①EVバッテリーの平均的な年間の劣化率は約2.3%

②100kw以上の急速充電を繰り返すと年3%に達することがある。

③AC充電中心の場合は年1.5%程度の劣化

ということだ。

 

自分は急速充電は年10回程度しか利用せず急速充電するにしても出力50kwのもので、毎日の充電は屋根太陽光からなので③に該当する。

 

③の場合は単純計算で 1.5%✖6年=9% となり、体感とほぼ一致した。

 

これで何が変わるということはないのだが、妙に納得した次第。

太陽

 

 

 

 

 

 

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