この時期、ガソリンが値上がりするとこんな記事をよく見かけるが・・。   ３年前までガソリン車に乗っていて、帰省のために往復1400km走っていた。 燃費はだいたい16kmだったから、ガソリンは ...(⇒記事を読む)

誘われゴルフで少し遠方の高級ゴルフ場へ。 リーフ62kwhの満充電なら楽々往復できそうな距離ではあったのだが。   ゴルフ場に着くとクラブハウスの近くに普通充電器（3kw）が３つあって、すでに ...(⇒記事を読む)

Ｖ2Ｈにぴったりだということで契約している「まちエネ」の毎晩充電し放題プランが、10月から大幅に値上げになるという通知が来た。 この値上げ幅が半端ない。 60Aの基本料金が、1,716円　→　4,200円　と ...(⇒記事を読む)

最近、EV急速充電器が設置から10年を超えてきて故障したまま廃止となるケースも出ていて、総数は頭打ちになっているという話を聞いてちょつと気になっていた。 しかし、先日ある方のブログで協力金式急速高速充電器の存在を知 ...(⇒記事を読む)

ニチコンのＶ2Ｈ用パワーステーションの不具合についてお客様相談室に電話をして状況を説明したところ、素早く修理の手配をしてくれた。 表示されるエラーコード番号を伝えたところ、オペレーターはすんなり理解した様子だったの ...(⇒記事を読む)

かなりインパクトのあるニュースが飛び込んできた。 毎月1万円までの電気代が無料になるという新電力「タダ電」が現れたというもの（フェイクニュースじゃないよね？）。 詳細がまだよく分からないのだが、このビジネスモ ...(⇒記事を読む)

電力受給逼迫時に、蓄電池やV2H所有者はどのような行動をとったのか、というブログを書いたことがあった。 電力需給が逼迫した時にが近づいたときEVへの充電が急増すると、さらに電力不足状態を悪 化させることになるので、 ...(⇒記事を読む)

かなり前のブログで、EVへの時間制の急速充電制度はイケてないと書いた。 理由は、 ①やはり電気の値段は量 (kwh)で計られるべき ② 充電速度は条件（充電器の出力、バッテリーの温度、充電比率等）によっ ...(⇒記事を読む)

3月 の V2Hの状況は どうなのか。 EV（リ ーフ e+、電池容量 62kwh）の 運転は週末のみ約 100km。 あとは家につなぎっぱなし。 屋根太陽光の出力は 5.8kwで、快晴の日の発電量は 30k ...(⇒記事を読む)

まちエネのＥＶへの「毎日充電無料プラン」にプラン変更して、電気はタダで使い放題だと思っていたら、そうは問屋が卸さなかった（←表現が昭和だね）。 毎日4時間ＥＶへの充電の電気料金は無料（最大1日24kwh）なので、そ ...(⇒記事を読む)