ようやく建設中の風力発電所の連系開始が見えてきたので、次の課題はＶ２Ｈ。
在宅勤務をよいことに、パソコンを２台立ち上げて１台は仕事、もう１台は私用ということで。これぞリアルタイム副業（Ｖ２Ｈは趣味だけど・・）だね。
さっそくあるサイトでニチコンのＥＶパワーステーションVCG-663CN3の見積りを依頼したら、さっそく電話がかかってきた。自分も分からないことがあるので、気さくな営業担当にいろいろ教えてもらった。
複数見積りをとるのでしょうから比較してくださいと言われた後で、「ところで電気自動車（ＥＶ）はすでにお持ちですか？」と聞かれた。理由は、パワーステーションを設置したら、実際に充電はできるか、ＥＶから電気は家に供給できるか等をテストしなければいけないので、ＥＶがないと設置工事はできないとのこと。
なるほどと思ったけれど、先立つものが・・。ＥＶ購入はパワーステーションを設置した後にゆっくり考えようとしていたので、予定変更しなければならない。
資金繰りの大幅改善は２か月後なので、8月上旬納車を目指して中古ＥＶを探すことにしよう。
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情報ありがとうございます。
カーセンサーに出ていましたね。支払総額でソートをかけていたので見逃していました。
この値段で残っているということはダメージは小さくないと思うのですが、遠くないので見に行ってみようと思います。
中古リーフｅ＋いいですね。
今、神奈川県で昨年の台風で傷ついた新車のリーフが
ディーラーで300万円切りで販売していて、もしコロナで
なければ見に行っていたと思います。残念。
コメントありがとうございます。
ＥＶパワーステーションを設置するには電力会社と経産省との手続きもあるので、２か月は見てくださいと言われました。
ニチコンのＥＶパワーステーションは思い切った価格設定にしているため、定価でしか卸してくれず、工事業者泣かせだそうです。そのせいもあってか、１社目の見積りは予想よりもかなり高かったですね。いくつか相見積りを取りながら中古リーフを探そうと思っています。１年半落ちのリーフe＋が300万円を切ってきましたのでそろそろ買ってもいいかなという感じです。
kozo@リーフ＋V2Hです。
設置の際もそうですが、修理の際にもリーフが訪問時に家にあるか、
必ず、最初に聞かれます。
今では設置台数も増えてトラブルも少ないと推察しますが、
以前は、設置したけれど、うまく動かないことが少なからずあり、
我が家でも設置当初は、ニチコンの設置担当者さんいろいろ苦労
していた記憶があります。