疑似オフグリッドをやるぞと意気込んで導入したＶ2Ｈだが、いきなりの雨続きで電力不足になった。 画像の緑の棒グラフが7月の、グレーの棒グラフが6月の日々の使用電力量だ。メモリはひとつ２kwh。 電気自動車（ＥＶ ...(⇒記事を読む)

Ｖ2Ｈ導入費用が概ね確定した。導入を考え始めたときの予算との差を見ながら振り返ってみたい。 ①ＥＶ（中古リーフ）の購入費用 当初予算215万円　→→→→　256万円 車の運転は趣味でもあるので、少し奮発 ...(⇒記事を読む)

ニチコンのＥＶパワーステーションVCG-663CN3の発売がＶ2Ｈを導入することを決めたきっかけになったのだが、それから約１年。現在VCG-663CN3の納入待ちの段階。 どのような放充電のパターンが自分のライフス ...(⇒記事を読む)

ニチコンのＥＶパワーステーションVCG-663CN3を業者を通じて発注したところ、納期は１か月という回答。理由は新型コロナの影響とのこと。 ＥＶパワーステーション工事の際には電気自動車が必要ということで、お金をかき ...(⇒記事を読む)

2020年3月に屋根の太陽光が卒ＦＩＴとなり、売電先は東京電力からスマートテック社に変更していた。スマートテック社を選んだ理由は単純に売電単価が11.5円と一番高かったから。 Ｖ2Ｈをやるためには売電先を通じて手続 ...(⇒記事を読む)

３社にＥＶパワーステーション設置工事の見積りを依頼していたが、結局10年前に太陽光パネル工事をやってもらったところに決定。決め手は、価格と家の構造を理解してくれていたこと。 webサイトで大きく宣伝していたところは ...(⇒記事を読む)

ようやく建設中の風力発電所の連系開始が見えてきたので、次の課題はＶ２Ｈ。 在宅勤務をよいことに、パソコンを２台立ち上げて１台は仕事、もう１台は私用ということで。これぞリアルタイム副業（Ｖ２Ｈは趣味だけど・・）だね。 ...(⇒記事を読む)

資金不足のため先送りになっているV２H。コロナ禍で中古車価格も下がり気味との報道もあるけれど・・・。 卒FIT後の自宅屋根の発電は順調だけど、１日の売電料金は300円程度で、1万円に達しないと振り込まれないので面白 ...(⇒記事を読む)

電気自動車（ＥＶ）の価格をガソリン車と同等にできる低コスト長寿命のバッテリー技術を発表するというニュースが流れてきた。 資金不足のため足踏みしているＶ2ＨのＥＶは中古リーフとほぼ決めていたけれど、このニュースはかな ...(⇒記事を読む)

東京都の2020年度の「電気自動車等の普及促進事業（外部給電器）」が公表された。 よく読むと個人宅向けのV2H機器は補助の対象から外れたようだ。20万円くらいをあてにしていたのでがっかり。 車検はもう１年ある ...(⇒記事を読む)