EＶ乗りは充電ポイントを調べて経路を決めたりするのも楽しみの一つだろうが、やはり長距離を走る際は充電は大きなネックだ。 急速充電設備の数を増やすにはどうしたらよいか。 急速充電器は高価で儲 ...(⇒記事を読む)

下北半島北部の小型風力発電所の2021年の発電実績です。 １号基　57,074kwh　平均風速　5.03ｍ（2020年は7～12月で、28,216kwh　4.67ｍ） ２号基　64,903 ...(⇒記事を読む)

下北半島北部の小型風力発電所の12月の発電実績です。 １号基　6,458kwh　平均風速　6.01ｍ（昨年12月は、8,698kwh　6.62ｍ） ２号基　9,048kwh　平均風速　8. ...(⇒記事を読む)

ＥＶ普及のためのアイディアを勝手に考えてみた。 ①1kwhあたり12円くらいの夜間電力料金プランを設定する 戸建てに住んでいる車通勤の人は、夜間充電すれば走行コストが格安になる。リーフはエ ...(⇒記事を読む)

EＶには土日にしか乗らないので、基本的には自宅太陽光での充電（Ｖ2Ｈ）で足りるかな。少し距離を乗る際に不安な時は、出かける前に2～3時間ほど倍速普通充電している。充電量は2～3時間で10～15kwh。 ...(⇒記事を読む)

Ｖ2ＨをやるためにEＶに乗り始めて1年半。 まだ本業は現役なので、EＶに乗るのは土日だけ。その他の日は自宅の蓄電池代わりに繋ぎっぱなし。 電池容量は62kwhと十分なので、晴れれば昼間に使 ...(⇒記事を読む)

再エネをめぐる状況を振り返ると、洋上風力発電が盛り上がっている以外はネガティブな報道が多い1年だった。 ステレオタイプ（古いか？）の言い方をすれば、一般人は自分の住んでいる場所の環境のことしか考 ...(⇒記事を読む)

少し早いが、3Ｇサービスがもうすぐ終了するということで、4号基の遠隔監視通信機器の交換工事を行なった。 代金は工事代を含めて174,000円+消費税だった。 これが高いのか安いのか ...(⇒記事を読む)

少し高度の高いところにあり日照もよく収益性の高い５号基。 連系から5年経過して、メンテナンス会社から防草シートの張替えの提案があった。 ザバーンを敷いているので10年は大丈夫だと思っていた ...(⇒記事を読む)

改正電子帳簿保存法についての記事はずいぶん出ているので、もうチェックしている人も多いと思う。 自分は、 ①やよいの青色申告オンラインを使っている（税理士には頼んでいない） ②紙での取 ...(⇒記事を読む)